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Während dieser Zeit passierten zwei Unfälle (1907, 1916). Diese Animation illustriert ausschließlich die Konstruktion der zweiten Brücke 1911, 4 Jahre nach dem Einsturz der ersten Brücke.</p> <ul> <li>Wo: Québec, über den Sankt-Lorenz-Strom</li> <li>Eröffnungszeremonie: 22.August, 1919</li> <li>Spannweite: 549 m (weltweit längste für eine Auslegerbrücke)</li> <li>Gesamtlänge: 987 m</li> <li>Höhe: 104 m, Durchfahrtshöhe 46 m</li> <li>Gewicht: 66,000 Tonnen (= 1 Flugzeugträger)</li> <li>Anzahl an Nieten: 1,066,740</li> <li>Baudauer: 18 Jahre</li> <li>Kosten: 21.7 Millionen $CAD (Kanadische Dollar)</li> <li>Menschenopfer: 200 Tode (geschätzt) 79 davon (Einsturz 29. August, 1907) und 13 (Einsturz 11.September, 1916)</li> </ul> <p>Die Québec Brücke ist eine Auslegerbrücke(siehe dazu die eduMedia Animationüber unterschiedliche <a href="/de/media/635-brucken-krafte" target="_blank"><strong>Brückentypen</strong></a>)</p> <p>Diese Technologie wurde inzwischen aufgegeben wegen ihrer hohen Kosten und schweren Material. Deswegen bleibt die Québec-Brücke die Auslegerbrücke mit der größten Stützweite der Welt.</p>";s:11:"suggestions";a:6:{i:0;a:9:{s:2:"id";i:116;s:5:"title";s:20:"der "Pont de Pierre"";s:4:"slug";s:18:"der-pont-de-pierre";s:9:"mediaType";s:10:"simulation";s:14:"thumbnailSizes";a:3:{s:9:"node_pack";s:157:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_node_pack/uploads/media/thumbnails/116-6545f2a97cae5148562074.webp";s:10:"suggestion";s:158:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_suggestion/uploads/media/thumbnails/116-6545f2a97cae5148562074.webp";s:5:"title";s:153:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_title/uploads/media/thumbnails/116-6545f2a97cae5148562074.webp";}s:19:"thumbnailBackground";s:7:"#00b7ad";s:11:"publishedAt";O:17:"DateTimeImmutable":3:{s:4:"date";s:26:"2017-04-09 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ausergewöhnlichem industriellen Erbe.</li> <li>Fördern von Karriereen im öffentlichen Bauwesen</li> </ul>";}i:2;a:9:{s:2:"id";i:831;s:5:"title";s:33:"Systeme zur Bewegungsübertragung";s:4:"slug";s:33:"systeme-zur-bewegungsuebertragung";s:9:"mediaType";s:10:"simulation";s:14:"thumbnailSizes";a:3:{s:9:"node_pack";s:157:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_node_pack/uploads/media/thumbnails/831-6545f4578f493588431368.webp";s:10:"suggestion";s:158:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_suggestion/uploads/media/thumbnails/831-6545f4578f493588431368.webp";s:5:"title";s:153:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_title/uploads/media/thumbnails/831-6545f4578f493588431368.webp";}s:19:"thumbnailBackground";s:7:"#004387";s:11:"publishedAt";O:17:"DateTimeImmutable":3:{s:4:"date";s:26:"2016-12-11 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</ul>";}i:5;a:9:{s:2:"id";i:467;s:5:"title";s:12:"Brückenquiz";s:4:"slug";s:12:"brueckenquiz";s:9:"mediaType";s:10:"simulation";s:14:"thumbnailSizes";a:3:{s:9:"node_pack";s:157:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_node_pack/uploads/media/thumbnails/467-6545f3730b62b709019704.webp";s:10:"suggestion";s:158:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_suggestion/uploads/media/thumbnails/467-6545f3730b62b709019704.webp";s:5:"title";s:153:"https://www.preprod-yousg3q-etbsswybjvlic.fr-3.platformsh.site/media-cache/media_thumbnail_title/uploads/media/thumbnails/467-6545f3730b62b709019704.webp";}s:19:"thumbnailBackground";s:7:"#f6951d";s:11:"publishedAt";O:17:"DateTimeImmutable":3:{s:4:"date";s:26:"2016-03-08 00:00:00.000000";s:13:"timezone_type";i:3;s:8:"timezone";s:3:"UTC";}s:8:"isExpert";b:0;s:5:"goals";s:86:"<ul> <li>Das Wissen über unterschiedliche Brückentypen testen.</li> 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